Mein Corsa B

Aufgrund der Tatsache, daß mein Corsa A Michalak vorübergehend das zeitliche gesegnet hatte, mußte ich mich um ein neues Auto bemühen, bis der Michalak wieder instandgesetzt ist, wofür ich mir zwei Jahre Zeit gegeben habe. Wenn, dann will ich's ordentlich machen; so ein Auto verdient nämlich keinen Pfusch:

Der memorable und erhaltenswerte Corsa A Michalak. Nur 92 davon wurden gebaut, einer davon, der erste, war ein Prototyp von Opel.
*Dieses* Auto liebe ich über alles, was ich besitze.

Mein Vater fand dann diesen Corsa B bei einem Händler sehr ansprechend:

Ich hatte dem nichts entgegenzusetzen, zumal ich den Wagen ausschließlich von diesen Bildern kannte, bis er schon gekauft war und ich vor ihm stand.
Die Farbe ist Metallic-Anthrazit, und so dachte ich, damit könne man ja noch irgendwas anfangen.

Bis ich den Wagen dann zum ersten Mal persönlich sah.

Außen ging's ja noch (bis auf die Tatsache, daß die hier verwendete Nummernschildhalterung auf den Bildern viiielll zu groß ist für mein Kennzeichen - doofer Zulasser beim Händler, das... aber wenigstens ist das Kennzeichen schön kurz!)...

...aber innen...? UAAAH! Bin ich hier im Schlachthaus oder was...?!?

Rot, rot, rot soweit das schmerzende Auge blicken kann - Standardausstattung eines Corsa B Joy *schmerz* - und das, wo ich rot nach Kräften hasse!
Ich mein, den *Automatik* kann ich noch verkraften, man hat immer eine Hand frei für die Cola. Aber dieses Interieur beleidigt nicht nur mein Auge, es tut weh beim draufgucken.

Das erste, was ich tat, war aber die schrottigen Orginal-Felgen mit Radkappen runter- und meine anderen Felgen draufzuwerfen, wie man oben und hier im Vergleich wohl schön sehen kann...:

Hiermit schuf ich bis zur irgendwann folgenden Tieferlegung dann auch endlich neue Penner-Schlafplätze - an den vorderen Radhäusern kann man problemlos eine hochgestellte Hand zwischen Radhaus und Rad stellen - das geht nun wirklich nicht...! Ich steh aber nunmal auf kleine Räder (14-Zoll-Felge mit Niederquerschnittsreifen in diesem Falle...), deswegen die und keine anderen.

Dann ging die Planung los - erstmal für die Innenausstattung.

Ich plane hier, mit blauem und schwarzem (eventuell auch grauem statt schwarzem) Kunstleder zu arbeiten, so daß dieser Sitz verbaut wird:

(der auf diesem Bild im übrigen gewaschen wird...)

und die Innenausstattung irgendwann mal statt so.... so aussieht:

Die 'hellen Linien' an dem Rücksitzbankdesignbild stellen Plasmaschläuche dar, mit denen ich gedenke, die Sitzflächen und Türverkleidungen abzukedern. Diese können dann bei Bedarf beleuchtet werden.
Die Rücksitzbank zeigt auch meinen geplanten Subwoofer- und Endstufeneinbau, genau, wie ich an der Tür schon meine Helix-Boxen ins Fakebild eingesetzt habe.

Für außen hab ich mich von Letty aus 'Fast and the Furious' inspirieren lassen. Ich weiß... sagt nix... aber ich find den Film und die Frau einfach nur gut. Vielleicht solltet ihr ihn einfach mal in der englischen Originalversion ansehen als Euch die beschissene deutsche Synchronisation anzutun; ist echt empfehlenswert...

Nur zum Vergleich, das hier ist ihr Wagen im Film...

...und die 'Tante auf dem Flügel' auf der Türe finde ich eigentlich nur endgeil.

Allerdings erinnert mich der Flügel zu stark an Honda, eine Rakete mußte also für mein Auto her.
Hier habe ich von 'Einstein' Jesse's Decal aus demselben Film geklaut, der ja fast dasselbe auf seinem Jetta hat - nur eben Frau auf Rakete und mit wehenden Haaren. Den 'Flügel', den auch Jesse's 'Raketentussi' hat (allerdings hinten dran, wie 'Engelchen'...), lassen wir für meins dann auch mal großzügig weg... Gott weiß, ich will kein Engel sein... *schaller*...

Nur die Farben passen ja nicht auf meinem Auto, wobei ich hier die Innenausstattung und deren geplantes Design mit in Betracht ziehe - also ab dafür durch's Bildbearbeitungsprogramm und rumtesten. Zudem ist die Verwendung von Chromfolie auf Fahrzeugen - wie bei Jesse's Decal oben ganz gut zu sehen - in Deutschland ja nicht erlaubt, also mußte auch das von mir bildtechnisch ersetzt werden.
Hiermit war ich einigermaßen zufrieden (der geneigte Betrachter wird feststellen, daß hier auch schon eine Tieferlegung sowie ein passend blau lackierter Türgriff hineingefakt ist...):

(Wie hier auffallen wird, hab ich ebenso mal virtuell mit mäßigem Erfolg versucht, die Radlaufverkleidungen und Stoßstangen farblich dem Wagenlack anzupassen. In der Realität wird das selbstverständlich lackiert...)

Und weil ein Bekannter von mir da ganz gute Kontakte hat, kommt ein Teil der Decals auch wirklich von ModernImage in den USA, und deswegen kriegt meine Karre keine Identitätskrise, wenn ich mir deren Logo auf die Haube pappen will... ;-) Und die Firma GirlieGirl Racing ist ja wohl auch nur noch Kult, oder?
Die Grafiken werden also kobaltblau mit silber, alle Logos silber; bis auf das MI-Logo auf der Haube.

So, und wie weit bin ich damit?

Bisher habe ich mir lediglich die Türtaschen so umlaminiert, daß ich dort Boxen einsetzen kann, und zwar so, daß die nicht auf meine Fußknöchel, sondern schräg nach oben strahlen. Außerdem habe ich in meine A-Säulen die Hochtöner einlaminiert.

Weitere Bilder folgen im Laufe der Zeit...